为减缓前进新能源汽车在海南交通运输行业的推广应用，省交通运输厅近日印发涉及意见，明确提出到2020年，新能源汽车在海南交通运输行业的应用于要初具规模，全部追加和替换的公交车中新能源公交车的比例约90％，到2020年全省交通运输行业总计推展新能源汽车超强4000辆。同时，全部追加和改版的巡游出租汽车用于新能源、清洁能源或混合动力车辆。此外，全部追加和改版的天内出租汽车皆用于新能源汽车，设施服务设施基本完善，新能源汽车运营效率和安全性水平显著提高。

据报，海南2017年－2020年追加和替换的公交车中新能源公交车的比例要分别超过60％、70％、80％、90％；城市物流配送、邮政用车每年追加和替换车辆中新能源汽车的比例不高于50％。海南将希望运输企业推广应用新能源汽车。城市公交车、出租汽车、天内出租运营权优先颁发新能源汽车。

希望推展城市地域范围较小的市县经营出租汽车、出租汽车和来往里程在100公里内的短途客运班线用于新能源汽车，对新能源出租汽车的运营权指标必要限制。同时，减缓电池基础设施建设，融合当地实际，将新能源汽车推广应用划入城市公共交通规划和城市综合交通运输体系规划，具体新能源汽车推广应用目标、技术线路、重点任务和设施政策。在城市公共基础设施建设和物流设施设施建设中，不应结合实际市场需求，设施建设充换电设施；希望和反对社会资本转入交通运输行业对新能源汽车充换电设施的建设、运营、整车出租、电池出租及重复使用等服务领域；希望更有供电、电池企业统筹规划电池网络。

海南将大力制订新能源汽车推广应用扶植政策。在新能源汽车购买补贴、贷款贴息、运营补贴、电池车位管理、充换电基础设施确保、推广应用宣传等方面给与适当的反对。

同时实施新能源公交车减免车辆购置税政策。到2020年底前，对显电动、挂电式（不含减程式）混合动力和燃料电池的城市公交车减免车辆购置税；并实施新能源汽车购买补贴政策和车船税等方面的税收优惠、城市公交车成品油价格补贴、新能源公交车运营补贴、贷款贴息、充换电设施的奖励补贴等政策。

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